西昌空压机厂家：10大类36个螺杆空压机常见故障及处理技术手册
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本文总结了螺杆式空气压缩机的常见故障及处理方法，以供参考。1。启动/跳闸常见故障及处理
2。装卸过程中常见故障及处理
3。过流/过载常见故障及处理
4。高低温的常见故障及处理
5。振动/异响的常见故障及处理
6。与油、水有关的常见故障及处理
7。排气压力的常见故障及处理
8。密封/泄漏的常见故障及处理
9。进气阀常见故障及处理
10。安全阀常见故障及处理
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1。启动/跳闸常见故障及处理
◆启动失败的原因和处理方法？
故障现象：空压机启动时，运行指示灯不亮，主电机未启动。
原因分析：
1）保险丝烧断；
2）保护继电器动作；
3）启动继电器故障；
4）启动按钮接触不良；
5）电压过低；
6）电机故障；
7）发动机故障；
8）欠相保护继电器动作；
9）轻、重故障报警后，空气压缩机未复位。
方法：
1）用新保险丝更换保险丝
2）检查并校准继电器；
3）检查电源正常后，检查并修理启动按钮；
4）检查恢复电源；
5）修理和排除电机故障；
6）检查发动机故障原因并排除
7）检查电源和电机相序；
8）重置报警信号。
◆跳闸和停机的原因和处理？
故障现象：正常运行时一台或多台空压机跳闸停机，或空压机启动后短时间内再次跳闸停机。
原因分析：
1）电机电压和电源电压异常；
2）机组排气压力超过额定压力，电机过载导致电机热保护动作；
3）润滑油规格不正确，润滑效果差，电机过载导致电机热保护动作。
4）油细分离器总成堵塞（润滑油压高），导致油细分离器压差保护动作过大，或电机过载导致电机热保护动作；
5）压缩机本体故障，如积碳、摩擦、异物进入转子；
6）接线不良、接线松动、接触器故障；
7）排气温度高故障；
8）断油电磁阀故障；
9）检查压力设置是否合理。
方法：
1）检查电机的电源和电压；
2）检查压力表，如果超过设定压力，调整压力开关；
3）检查油号并更换油；
4）更换细油分离器；
5）当手盘转动时，如果无法转动，则对主机进行检修，如果主机在设备保修期内出现故障，请联系制造商进行处理；
6）维护或更换；
7）检查冷却水并清洁冷却器；
8）清洁或更换断油电磁阀；
9）检查压力开关的上限设定值是否过低，或压力开关的上限设定值是否低于空压机联合控制柜设定的停机压力。
◆长时间空转不停机的原因及处理n
故障现象：空压机长时间空着，但电机没有停止。
原因分析：
最可能的原因是时间继电器故障。螺杆压缩机一般设置为空机15~20分钟后停止电机。如果电机总是空的，但没有停止，则应首先进行检查。
方法：
检查控制电路并调整时间继电器。2.装卸常见故障及处理
◆不能满负荷运行的原因和处理方法？
故障现象：空压机启动后，进气阀伺服缸无法完全打开。
原因分析：
1）压力开关故障；
2）三通电磁阀故障；
3）进气阀动作不良；
4）排放电磁阀故障；
5）保压阀操作不良；
6）控制管道泄漏
方法：
1）检查并更换压力开关；
2）检查并更换三通电磁阀；
3）拆卸后的检查和处理；
4）检查并更换排放电磁阀
5）拆卸后检查阀座和止回阀板是否磨损；
6）检查泄漏位置并处理。
◆运行中未能加载的原因及处理？
故障现象：入口蝶阀无法打开，伺服缸调节机构不动作
原因分析：
1）进气蝶阀机构故障，如连杆螺栓松动；
2）伺服缸膜片磨损、泄漏；
3）加载电磁阀损坏；
4）排放电磁阀故障导致控制气体排放；
5）滤水杯或控制气体管道泄漏；
6）容量调节阀堵塞或故障；
7）压力开关设置不正确或设置后漂移。
方法：
1）排除蝶阀机构故障或更换蝶阀；
2）更换伺服膜片；
3）排除加载电磁阀故障或更换加载电磁阀；
4）排除安全电磁阀故障或更换安全电磁阀；
5）更换滤水杯或消除泄漏；
6）更换或清洁容量调节阀
7）更换或重置压力开关。
◆运行中未能卸载的原因及处理？
故障现象：当工作压力在运行中超过极限时，仍继续运行，或继续上升，直到安全阀动作。
原因分析：
1）压力开关设置不当或设置后漂移；
2）进气阀动作不良；
3）当系统停止使用气体时，如果安全电磁阀出现故障，压力将缓慢上升；4）控制电路故障。
方法：
1）修理压力开关，必要时更换；
2）拆卸后加入润滑脂；
3）修理并更换安全电磁阀；
4）修理或更换。
◆频繁装卸的原因及处理方法？
原因分析：
1）燃气管道或设备泄漏；
2）压力开关上下限压差太小；
3）空气消耗不稳定；
4）保压阀阀芯密封不严，弹簧疲劳；
5）空气压缩机的压力上限设置为低。
方法：
1）检查泄漏位置并消除；
2）重置（通常上下限压差大于0.1mpa）；
3）增加储气罐的容量；
4）检修或更换阀芯，更换弹簧；
5）重置压力开关。3.过流/过载常见故障及处理
◆空压机运行电流低于正常值的原因及处理方法？
原因分析：
1）耗气量过大，空压机在低压范围内运行；
2）空气过滤器堵塞；
3）进气阀动作不良；
4）容量调节阀调节不当。
方法：
1）检查消耗量，必要时增加压缩机；
2）检查或更换；
3）拆卸、清洁并添加润滑脂
4）重置调整。
◆三通电磁阀故障导致电机过电流
原因分析：
三通电磁阀是一个两位三常闭电磁阀，常闭且通电。
当车辆需要加载时，阀门通电并打开，系统中的压力可以传递到进气阀的伺服缸管路，从而打开进气阀，实现加载车辆的运行。当需要清空车辆时，关闭阀门电源，切断进气阀伺服缸管路的压力供应，关闭进气阀以实现清空车辆（此时排出电磁阀排出）。
如果三通电磁阀出现故障，例如阀芯堵塞，当车辆需要清空时，该阀断电且无法关闭，进气阀无法关闭。空压机将继续加载并超过额定工作压力运行，导致电机过电流；
在某些情况下，电机热电偶不动作，当达到空气压缩机安全阀的设定压力时，安全阀动作
◆压力开关故障导致电机过电流
原因分析：
如果压力开关失效或压力开关设定值漂移或堵塞，空压机在达到设定压力上限时无法及时卸载，这将使空压机继续加载并在额定工作压力以上运行，导致电机过流。
◆细油分离器堵塞导致电机过电流
原因分析：
当细油分离滤芯的压降超过0.08mpa（两个压力表显示值之间的差值：滤芯前面的压力和排气压力）时，停止机器并更换油气分离滤芯。这是因为机器的卸载基于分离后的压力（排气压力）。如果机器的卸载压力设置为额定压力，则电机的实际负载为额定压力加上0.08mpa的压差。电机过载并导致电机过电流。
细油分离器堵塞判断方法：
（1）如果细油分离器损坏或破裂，排出空气中的油含量将增加，换料周期将缩短。严重情况下，所有润滑油将被压缩空气带走。
（2）当油细分离器堵塞时，电机负载增加，电流增加，油压增加。严重情况下，电机热继电器保护动作。
（3）当油细分离器差压开关的压差超过设定值（0.1mpa）时，差压开关动作，或当内部tim启动时间为零，控制面板显示油细分离器堵塞，表明油细分离器堵塞，应立即更换。
（4）当油细分离器堵塞时，并非所有上述现象都可能发生。一旦出现任何现象，应根据螺杆空压机的日常维护和检修记录进行分析判断，以免误判和更换未堵塞的油细分离器，造成经济损失。
◆空压机冷却风扇电机过载的原因及处理？
故障现象：冷却风扇跳闸停止
原因分析：
1）风机电机故障；
2）风机电机热继电器故障（老化）；
3）接线松动；
4）冷却器堵塞，排气阻力大。
方法：
1）检查风扇电机；
2）更换风机电机热继电器；
3）检查接线；
4）用压缩空气或水清洁冷却器。4.高低温常见故障及处理
◆高温报警或停机的原因及处理？
故障现象：
在机组运行过程中，保护动作是由超过100℃的高排气温度引起的。
原因分析：
1）润滑油不足，润滑油规格不正确；
2）冷却水不足，冷却水温度高
3）断油电磁阀未通电或线圈损坏、膜片断裂或老化；
4）环境温度超过规定范围；
5）油冷却器堵塞；
6）对于风冷空气压缩机，有冷却风扇电机故障、冷却风扇损坏、风道堵塞或排气阻力大（背压）等原因；
7）热控阀故障；
8）空气过滤器堵塞；
9）滤油器堵塞，润滑油供给调节阀开度小，油流量过小；
10）温度开关显示故障。
方法：
1）检查油位。如果低于“l”，请停车加油“h”，检查油号并更换油；
2）检查进出水管的温差和进水温度；
3）维护和更换；
4）增加排气量，降低室温；
5）检查进出水管之间的温差。正常差异约为5~8℃。如果温度高于9℃，油冷却器管路可能堵塞。如果低于5℃，冷油器管壁可能结垢。取出物或子进行清洁；
6）修理并更换冷却风扇，排气管堵塞或用高压空气清洁排气阻力；
7）检查机油冷却器是否冷却机油。否则，更换热控阀；
8）用低压空气清洁空气过滤器；
9）更换滤油器，增加油流量调节阀；
10）修理并更换温度开关。
◆排气温度低于正常值的原因及处理？
故障现象：
机组运行期间，排气温度低于75℃，不利于机组安全运行。
原因分析：
1）冷却水过多；
2）环境温度低；
3）排气温度不正确；
4）热控阀（温度控制阀）故障；
5）机油流量过大。
方法：
1）调整冷却水量；
2）调节冷却水温度；
3）更换排气温度传感器；
4）重播e/清洁热控制阀（温度控制阀）；
5）减小油流量调节阀。
◆断油电磁阀故障导致排气温度高的原因及处理？
故障现象：
在机组运行过程中，保护动作是由超过100℃的高排气温度引起的。
原因分析：
润滑油不足，润滑油规格不正确；
方法：
1）检查油位。如果低于“l”，请停车加油“h”，检查油号并更换油；
2）检查进出水管的温差和进水温度；
◆热控阀故障导致排气温度高的原因及处理？
原因分析：
机油冷却器前端有一个热控制阀（温度控制阀）。如果油温升至开启温度，热控制阀将逐渐打开，直到完全打开。此时，润滑油经冷油器冷却后进入机体。
当出现故障时，润滑油将无法通过油冷却器，因此温度将缓慢上升并停止机器。
热控阀运行中常见的故障原因是积碳堵塞。
方法：
清洁或更换。通常，热控阀的阀芯可以被移除，积炭可以用积炭清洗剂清洗。该测试方法可以将阀芯放入热水中，检查动作是否正常。5.振动/异响常见故障及处理
◆空压机异响的原因及处理？
故障现象：空压机主机振动、噪声大，运行中有时会发出金属撞击声、均匀敲击声、摩擦吼声等。
原因分析：
1）皮带过松，主、被动皮带槽型不一致，导致打滑、吹口哨；
2）空压机运行后不立即供油，金属干摩擦产生啸声；
3）锚定或入口滤网固定螺栓松动；
4）紧固齿轮螺母松动，导致齿隙过大和敲击声；
5）进气阀关闭不严，漏气量大，进气单向阀振动。
方法：
1）更换皮带；
2）检查油位，更换滤油器；
3）检查并拧紧螺栓，重新对齐空气压缩机；
4）检查振动情况，确认紧固齿轮螺母松动并修理；
5）调整进气阀位置。
◆空压机振动的原因及处理？
故障现象：
一般来说，螺杆式空气压缩机在运行过程中产生的振动很小，但在某些特殊情况下，振动会增加或超过标准。
原因分析：
1）润滑油供应不足；
2）轴承磨损；
3）联轴器中心偏差大；
4）转子间隙不合格；
5）机油滤清器堵塞；
6）地脚螺栓松动。
方法：
1）检查所有供油调节阀是否打开，断油电磁阀是否有故障
2）检查或更换轴承；
3）重新调整；
4）检查转子是否变形；
5）检查油压是否正常；
6）调整并拧紧地脚螺栓。6.与油和水有关的常见故障及其处理
◆高oi的原因及l空气压缩机的消耗量？
故障现象：润滑油添加周期短或机组排风含油量大。
原因：
1）润滑油太多。加载装置时，应注意正确的位置。此时，油位不应高于油位镜的一半；
2）回油管堵塞；
3）回油管安装至油细分离器底部距离不符合要求；
4）机组运行时排气压力过低；
5）油气分离滤芯破损；
6）分离筒内的隔膜损坏。
7）主机油系统或轴封漏油；
8）润滑油变质或停止使用。
方法：
1）检查油位并正确排放；
2）拆卸并清洁回油管的限油孔；
3）调整回油管的插入长度；
4）增加排气压力；
5）检查并更换细油分离器；
6）检查油气罐，修复损坏的隔膜；
7）消除漏油；
8）更换润滑油。
◆主机润滑油溢出的原因及处理？
原因：
1）油封缺陷导致油封脱落或漏油；
2）主轴固定轴承磨损，导致油封漏油；
3）接缝表面泄漏；
4）进回油管接头松动；
5）铸造或加工缺陷；
6）传动带的过度张紧力会增加油封一侧的间隙。
方法：
1）油封位置。
检查油封、轴套、箱体的配合尺寸，不符合标准的更换；
用力移动驱动轴，检查径向间隙是否过大。如果间隙过大，同时更换轴套和油封；
检查油封与轴套结合面是否有划痕和缺陷。如果有划痕和缺陷，请更换。
2）检查油封是否有裂纹，内唇是否有裂纹或法兰。出现上述情况时，更换油封，并进一步检查主轴轴承；
3）检查各接头处密封垫的密封情况，修理或更换密封垫；
4）检查并拧紧进、回油接头螺栓和箱体螺纹；
5）检查箱体的铸造或加工缺陷（如箱体油封安装处的回油孔是否畅通），并修理或更换有缺陷的零件。
6）检查并重新调整皮带的松紧度。拇指应该是10毫米。
◆空压机停机时润滑油从进气阀溢出的原因及处理方法？
故障现象：当空气压缩机停止/卸载时，润滑油从进气阀溢出（通常称为吐油）。
原因：
1）通常是由于进气阀板关闭不及时造成的；
2）压力阀卡滞，停机/卸载时高压气流回流，导致大量润滑油流入主机盖；
3）此类故障也可能由润滑油过多和进气阀伺服缸卡滞引起。
方法：
1）检查、清洁或更换进气阀总成。
2）检查、清洁或更换最小压力阀；
3）检查并清洁进气口阀门、电磁阀、伺服缸、气管畅通，工作正常，否则需更换。
◆空压机油管路漏油原因及处理？
故障现象：油管或法兰漏油
原因分析：
1）石棉垫不完整；
2）密封垫材料不合格；
3）法兰螺栓紧固不均；
4）膨胀节漏油。
方法：
1）改造石棉垫片；
2）由厚度合适的耐油石棉板制成；
3）重新拧紧法兰；
4）更换膨胀节。
◆润滑油含水量高的原因及处理？
故障现象：当润滑油乳化或排放时，会不断释放更多的水。
原因分析：
1）润滑油冷却器泄漏，冷却水进入润滑油；
2）工作环境中的空气湿度高。
方法：
1）检查油冷却器并消除泄漏；
2）加强工作环境的通风，减少工作场所的湿空气或湿气排放。
◆空气系统含水量高的原因及处理？
故障现象：压缩空气系统含水量高，排污阀不断放水。
原因分析：
1）冷却器泄漏；
2）冷干燥器或干燥器工作不正常；
3）储气罐不经常防水。
方法：
1）消除泄漏或在检漏后更换冷却器；
2）排除冷干燥器或干燥器的故障；
3）定期排空空压机储气罐中的水。7.排气压力常见故障及处理
◆排气压力过高的原因及处理方法？
原因分析：
1）进气阀堵塞，无法关闭；
2）天然气消耗量突然减少；
3）负载电磁阀故障；
4）压力设定值过高；
5）压力传感器故障；
方法：
1）排除进气阀故障；
2）检查燃气消耗量的变化；
3）检查并修理负载电磁阀；
4）调整压力开关的设置；
5）修理或更换压力传感器。
◆排气压力低或排气量减少的原因和处理方法？
原因分析：
1）空气过滤器堵塞；
2）进气阀动作不良；
3）保压阀操作不良；
4）细油分离器堵塞；
5）排放电磁阀泄漏；
6）调节阀调节不当；
7）用户管网存在泄漏；
8）压力开关设置过低或压力开关故障；
9）压力传感器或压力表输入软管漏气；
10）实际耗气量大于单位产量。
方法：
1）拆卸、清洁和更换；
2）检查进气阀是否全开，排除故障；
3）拆卸和更换后，检查磨损、卡滞和弹簧疲劳；
4）重新调整化妆调节阀的位置；
5）消除泄漏点；
6）重置
7）更换仪表管；
8）检查气体消耗量。8.密封/泄漏的常见故障及处理
◆机械密封泄漏的常见原因及处理？
故障现象：
1）固定环旋转；
2）动静环面粗糙，摩擦面损坏或摩擦面不平；
3）移动环不能沿轴向浮动；
4）弹簧力不足或弹簧力偏心；
5）端面耐腐蚀性和耐高温性差；
6）转子轴向位移过大，动环补偿过迟；
7）轴振动严重；
8）密封定位不准确，摩擦副不紧密，密封圈不靠近动环；
9）端盖未正确固定，存在偏移。
处理措施：
1）更换密封圈的固定固定环；
2）改善端面光洁度，改善润滑条件，更换或研磨摩擦表面；
3）检查弹簧力和止推环是否卡住；
4）调整或更换弹簧；
5）更换耐腐蚀、耐高温的动静环，防止间歇性泄漏；
6）调整轴向位移；
7）停机检修，解决轴振动问题；
8）检查或更换密封面，调整定位；
9）调整端盖的紧固螺钉，使其与轴垂直。
◆轴封泄漏的原因及处理？
原因：
1）装配不良。正确安装密封圈，不得反向安装或错位。
2）唇部压力不足（油封）。检查密封尺寸是否正确；轴粗糙或有疤痕；减少轴的粗糙度，或选择软密封或其他密封材料。
3）密封唇开裂。这可能是由于轴表面粗糙、密封材料不正确或温度过高造成的。
4）密封圈损坏或磨损。更换密封圈。
5）粗轴。检查表面粗糙度和倒角技术要求。
6）密封类型或材料选择错误。根据工作条件，使用更合适的密封件。
7）压力太高。空压机停机后，系统中始终存在压力，导致轴封泄漏。此时，检查安全阀、出口止回阀、空压机换向阀是否正常工作，以消除停机后的系统压力。可以在系统管道中安装止回阀，以确保机组停机后系统中没有压力。
温度太高了。根据工作条件，使用更合适的密封件。9.进水阀常见故障及处理
◆三通电磁阀故障导致进气阀伺服缸无法打开的原因？
原因分析：
在空气压缩机启动或运行后，如果系统压力低于压力开关动作的下限设定值，则压力开关发送加载命令，即接通三通电磁阀电源。三通电磁阀通电后，打开进气阀伺服缸气源，打开进气阀。当三通电磁阀堵塞或阀芯脱落时，无法打开，导致空气压缩机无法加载。
三通电磁阀和压力开关的故障也会导致伺服缸的供气管路中没有压力空气。这两种故障的排除方法是，当系统压力低于压力开关动作的下限设定值时，先拆下进气阀伺服缸的进气管，检查是否有气压。如果没有气压，则表示三通电磁阀未打开，然后排除是压力开关故障还是三通电磁阀故障。
◆进气阀伺服缸不能正常工作的原因是否因泄压阀故障而打开？
原因分析：
部分空压机进气阀伺服缸的泄压管路与泄压销连接。空压机空载信号发出后，减压阀打开，同时消除伺服缸工作气源的余压。
如果减压阀因卡阻而无法打开和关闭到位，则当需要加载空气压缩机时，减压阀会移除伺服缸的工作气源压力，从而无法打开进气阀伺服缸。
要判断此故障现象，只需拆下伺服缸的供气管路即可。如果供气压力正常，可能是减压阀消除了伺服油缸的工作供气压力。此时，拆下进气阀伺服缸与泄压阀之间连接的泄压管路，用手堵住。可以发现伺服油缸的动作正常。
◆伺服缸膜片漏气导致进气阀伺服缸无法打开的原因及处理？
原因分析：
当伺服缸膜片泄漏时，伺服缸工作气源的泄漏压力降低。如果低于伺服油缸的弹簧张力，则无法打开伺服油缸。此时，如果仔细观察，可以发现伺服油缸的阀杆处有连续或间歇的空气。更换伺服缸膜片，排除故障。
为了延长伺服缸膜片的使用寿命，应避免频繁启动和停止空气压缩机，以及频繁调整空气压缩机的加载和卸载。10.安全阀常见故障及处理
◆为什么安全阀不能在规定的压力下打开及其处理？
故障现象：安全阀失效，无法自动开启。
原因分析：
1）弹簧式安全阀的弹簧调整压力过大，应重新调整；
2）介质污染或结晶导致密封面粘附或生锈；
3）阀杆与衬套间隙过小；
4）弹簧的永久变形。
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方法：1）重新调整安全阀；
2）清洗或研磨密封面，并进行手动排气试验以消除密封面；
3）适当增加阀杆与衬套之间的间隙；
4）更换弹簧。
◆安全阀频繁动作的原因及处理？
安全阀频繁跳闸。
原因分析：
1）安全阀的排放量过大，与集装箱设备不匹配；
2）排水管截面及其弯曲半径过小，造成阻力；
3）调节环的调节位置不对应。
方法：
1）重新选择安全阀；
2）更换或调整安全阀进口管路；
3）重新调整调整环和阀盘之间的间隙。
◆空压机运行及处理过程中安全阀为何开启？
故障现象：空压机运行时安全阀打开。
原因分析：
1）系统压力过高，超过安全阀动作压力；
2）安全阀整定值不准确；
3）空压机出口门未打开；
4）弹簧调节压力不足、弹簧故障或卡滞弹簧安全阀弹性好；
方法：
1）如果正常，减压后会自然恢复；
2）复位；
3）检查并打开出口门；
4）修理或更换安全阀。
◆为什么安全阀在动作和处理后不返回阀座？
故障现象：安全阀动作后泄漏。
原因分析：
1）阀芯与阀座接触面不紧密；
2）阀芯与阀座接触面有污垢，密封面上有氧化皮、氧化皮及杂物；
3）阀杆偏斜、阀杆弯曲变形或阀芯、阀座支撑面偏斜；
4）密封面机械损伤或腐蚀；
5）弹簧因负荷过大而失效，或因腐蚀而弹性降低。
方法：
1）调整阀座与阀芯的接触面；
2）手动排气（蒸汽）吹扫或拆卸清洗；
3）重新组装或更换阀杆；
4）研磨或转动密封面；
5）更换弹簧。