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1、螺杆式空气压缩机维护前后的注意事项。维护前，停止机组运行，关闭排气阀，断开机组电源，挂上警告牌，排出机组内的压力（每个压力表显示“0”）。拆卸高温部件时，必须在操作前将其冷却到环境温度。使用正确的工具修理螺杆式空气压缩机。建议使用螺杆式空气压缩机专用机油。维护后，不允许混合不同品牌的润滑油。螺杆式空气压缩机的原始备件是专门设计和制造的。建议使用可靠的备件，以确保空气压缩机的可靠性和安全性。未经制造商许可，不得进行任何影响螺杆压缩机安全性和可靠性的更改，或在维护后和启动前添加任何装置，确认所有安全装置已重新安装。电气控制系统初次启动或维护后，在启动螺杆压缩机之前，首先确认电机的旋转方向是否与规定方向一致，然后从螺杆压缩机上取下工具，空气压缩机润滑油的润滑原理是什么？空气压缩机润滑油的润滑原理是减少摩擦。所谓摩擦是指当两个相对运动表面在外力作用下发生位移时，存在一个相对接触面，称为摩擦面。摩擦现象有很多种，包括外摩擦、内摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦、干摩擦、边界润滑摩擦、流体润滑摩擦、混合润滑摩擦等。摩擦引起的性能现象，如高温、高压、噪音、磨损等。其中，磨损危害。磨损包括粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型，直接影响空压机设备的正常运行甚至故障。空压机润滑油的作用是在两个摩擦副之间形成一层保护膜，避免金属之间直接接触，以缓冲摩擦，起到润滑作用，减少磨损，使空压机正常运行。这种保护膜可以是物理吸附膜、化学吸附膜或氧化膜。油膜的厚度和强度直接影响润滑
空气压缩机普通润滑油的润滑效果主要是在摩擦表面之间形成油膜进行保护。润滑油的润滑理论是依靠添加剂在摩擦表面形成吸附膜进行保护。基础油本身在添加剂载体和摩擦表面之间起密封作用，油膜的润滑作用已退到次要位置。3、空气压缩机的润滑方法有多少根据空气压缩机的结构特点，可以采用不同的润滑方式，包括以下几种：
1压力润滑方法：使用机械（如油泵和注油器）用润滑油压力自动润滑零件，也称为压力润滑方法。该方法用于十字头
2的大中型压缩机。飞溅润滑法：油由安装在连杆上的注油杆甩出，飞溅到各个润滑部位进行润滑，因此气缸和移动机构只能使用相同的润滑油。这种方法主要用于小型压缩机thout十字头。其缺点是油不易过滤，必须严格控制油位
3。注入润滑油：注入的油雾将跟随气体进入气缸和其他润滑场所，如超高压压缩机、滑片压缩机和螺杆压缩机，这些润滑场所通过注油进行润滑。滴油润滑方法：用油杯和油管将润滑油输送到需要加注的部位，或用油壶及时加注润滑油
5。油环润滑方法：使用旋转轴驱动活动套在轴上的油环，油环将油池中的油带入轴承并进入循环润滑。什么是空压机电机的过载保护？空压机电机的断路接触器后面连接一个“热继电器”（通常称为热电偶）。在热继电器中，三相导线分别通过双金属片导电。如果空气压缩机电机过载或缺相运行，电流将不可避免地增加，热继电器的双金属片将逐渐弯曲。当双金属片弯曲到一定程度时，它会推动一个杠杆来切断电路并保护电机。只要这三个阶段中的一个起作用，它就作用于一个公共杠杆，可以起到保护作用。热继电器有一个复位按钮，但如果发热设备动作，请找出原因，不要急于复位。
热继电器的控制电流可以调整。如果调整得当，它可以在不动作的情况下承受空气压缩机的短期启动电流，但可以控制过大的工作电流。根据负载的性质，将电流控制在额定电流的1.05～1.25倍，空载启动小一些，负载更丰富一些。热继电器已成为电机控制电路的必要部件。空气压缩机联合控制柜的联合控制功能介绍
四川科亚机电设备有限公司www.sckeya.com。在联合控制状态下，按下任何空气压缩机组的启动按钮。2s后（可以设置时间），空气压缩机将开始工作。20s后（时间可设定），启动下一台机组，直到所有机组运行（首先运行的是主机，然后是辅机和备用机）。如果管网压力已达到预定的下限，则未启动的机组将不会启动。
2。压力达到管网上限后，联控柜发出卸载命令，延时5min后自动停止备用机（此时间段可设置）；如果仍处于卸载状态。延长10min后自动停止辅机（时间可设定）；如果卸载信号继续存在，继续延长20min（时间可以设置），然后自动停止最后一台空气压缩机。
3。可以输入和更改的数据包括压缩空气总管压力的上限设置、主机转换时间、空压机停机后的重新启动间隔、主机、辅助和备用机器的启动延迟以及主机、辅助和备用机器的停机延迟。当管网压力低于下限设定值时，将发出加载信号，辅机将在延迟20s后自动开始运行（时间可设定）。如果管网压力仍低于设定值，则备用机器将在延迟20s后自动启动（时间可设定）。
4。在任何空气压缩机组发生故障后，它将自动切换出联合控制状态，并且ot她的机组仍将根据预设的程控要求自动启动和停止，以满足管网压力的需要，并发出故障声光信号。
5。每个机组的运行时间将自动计时。并自动切换主机，平衡各机组的运行时间。
6。根据系统的要求，每个空压机可以随意切换到联合控制状态。
7。它具有向中央控制室传输信号的功能，例如运行信号（每个单元）、过长空车信号（每个单元）、严重故障信号（每个单元）、报警信号（轻故障和严重故障）、中央控制室发送的徐克启动信号（无源触点）、主机状态信号、空气压缩机电源状态信号、，所有操作和显示都在操作面板上。
六、螺杆式空气压缩机试运行应满足哪些要求？
1。应单独启动电机，以检查旋转方向是否正确。
2。电机与螺杆压缩机连接后，转动几圈，应灵活无卡涩。
3。启动螺杆压缩机2～3min。确认无异常现象后，应连续运行不少于30min
4。连续运行的空气压缩机的振动和轴承温度应正常。轴承温度不超过70℃，机体温度不超过65℃，振动强度不大于7.1mm/s
5。油位镜清晰，油位线标记清晰，油位正常，质量良好，轴承无渗漏油。
6。调试结束后，详细记录调试情况和检查中发现的问题。
七、。空气压缩机用合成油和矿物油润滑剂各自有哪些优点？
矿物油型空气压缩机油：为碳氢化合物。矿物油是一种从油中提炼的润滑油，适用于轻碳倾向性能。部分产品还具有一定的耐磨性，适用于中负荷空气压缩机。矿物油型润滑油的换油周期为～h，价格也较便宜。虽然矿物油价格较低，但其使用寿命和润滑性能不如半合成油和合成油，对环境也有很大的污染。
合成空气压缩机油：全合成油是一种由高分子组成的润滑油，由乙烯和丙烯通过聚合和催化等复杂的化学反应精制而成，乙烯和丙烯被天然气分散在原油中，它是以有机酯（二酯、三酯、聚酯）、合成烃、聚乙二醇醋、有机硅和磷酸酯为基础油，加入各种添加剂制备的重负荷空气压缩机油。酯油型，由于其使用寿命长，目前只有少数空气压缩机制造商选择硅油型。价格比较高，使用寿命长。
在润滑油选择方面，半成型空气压缩机的润滑油增长速度最快。半成型空气压缩机油的润滑性能优于矿物润滑油。在矿物油型润滑油中加入油性添加剂、极压添加剂和摩擦改进剂，形成烃合成油型润滑油，显著提高了润滑油的润滑性能。
与矿物油型空压机润滑油相比，合成油具有高温稳定性好、不易生成汽车润滑油的优点碳在高温下沉积，空气压缩机排气系统中的点火和爆炸风险最小，工作温度低，倾点低，挥发性低，使用寿命长等，但由于其价格高，仅用于矿物油型空气压缩机油无法承受的各种恶劣条件下的空气压缩机。8、如何对空气压缩机进行分类？
空气压缩机的分类方法有很多，可以根据工作原理、结构形式、性能参数等类别进行分类。
1。按工作原理可分为容积式空气压缩机和速度式空气压缩机。
容积式空气压缩机的工作原理是压缩空气压缩机中的气体体积，加快空气分子在单位体积内的运动速度，从而增加气体的动能，然后将气体分子的动能转换为压力能，以增加压缩空气的压力。常见的有往复式（活塞式、隔膜式）和旋转式（滑板式、螺杆式）。
2。离心式压缩机、轴流式压缩机和混流式压缩机等高速空气压缩机通过旋转涡轮机完成能量转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现上述转换。静态扩散器降低空气流速，以实现从动能到压力的转换。
根据空气压缩机的输出压力分类
（1）。低压空气压缩机：0.2～1.0mpa
（2）。中压空气压缩机：1.0～10mpa
（3）。高压空气压缩机：10～100mpa
（4）。超高压空气压缩机：＞100mpa
3。根据空气压缩机的输出流量（排气量）分类
（1）。微型和小型空气压缩机：1～10m和sup3/min
（2）。中型空气压缩机：10～100m和sup3/min
（3）。大型空压机：＞100m，直接连接和侧面连接（即皮带传动）。
6。按润滑方式可分为无油和油润滑空气压缩机，油润滑空气压缩机可分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器提供油润滑）。
7。根据空气压缩机的基本配置，可分为固定式和移动式空气压缩机
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