巴中空压机厂家：螺杆空压机热点问题汇总！你想知道的都在这
1、螺杆式空气压缩机维护前后的注意事项？
1。维修前，应停止机组运行，关闭排气阀，断开机组电源，悬挂警告牌，并排放机组内的压力（每个压力表显示“0”）。拆卸高温部件时，必须在操作前将其冷却至环境温度。
2。用正确的工具修理螺杆式空气压缩机
3。建议螺杆式空气压缩机使用专用油。维修后，不同品牌的润滑油不得混合使用。
4。螺杆式空气压缩机的原装备件是专门设计和制造的。建议使用正品备件，以确保空压机的可靠性和安全性。
5。未经制造商许可，不得进行任何影响螺杆压缩机安全性和可靠性的更改或添加任何装置。
维护后和启动前，确认已重新安装所有安全装置。电控系统初次启动或检修后，启动螺杆压缩机前，首先确认电机旋转方向是否与规定方向一致，螺杆压缩机上的工具是否已拆下。
ii。空气压缩机润滑油的润滑原理是什么？
空气压缩机润滑油的润滑原理是减少摩擦。所谓摩擦是指当两个相对运动表面在外力作用下发生位移时，存在一个相对接触面，称为摩擦面。摩擦现象有很多种，包括外摩擦、内摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦、干摩擦、边界润滑摩擦、流体润滑摩擦、混合润滑摩擦等。摩擦引起的性能现象，如高温、高压、噪音、磨损等。其中，最有害的是磨损。磨损包括粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损、表面疲劳磨损等。它直接影响空压机设备的正常运行甚至故障。
空压机润滑油的作用是在两个摩擦副之间形成保护膜，避免金属直接接触，从而缓冲摩擦，起到润滑作用，减少磨损，使空压机正常运行。保护膜可以是物理吸附膜、化学吸附膜或氧化膜。油膜的厚度和强度直接影响润滑效果。
空压机普通润滑油的润滑功能主要是在摩擦面之间形成油膜进行保护。润滑油的润滑理论是依靠添加剂在摩擦表面形成吸附膜进行保护。基础油本身在添加剂载体和摩擦表面之间起着密封作用，油膜的润滑作用退居次要地位。3、空气压缩机的几种润滑方法？
根据空压机的结构特点，可以采用不同的润滑方式，包括以下情况：
1。压力润滑法：用机械（如油泵、注油器等）自动加压润滑油对零件进行润滑，也称压力润滑法。这种方法适用于带有十字头的大中型压缩机。
2。飞溅润滑法：通过安装在连杆上的抽油杆将油甩出并飞溅到各润滑部位进行润滑，因此油缸和移动机构只能使用相同的润滑油。这种方法主要用于没有十字头的小型压缩机。它的缺点是说明油不易过滤，必须严格控制油位。
3。注入润滑油：注入的油雾将跟随气体进入气缸和其他润滑场所，如超高压压缩机、滑片压缩机和螺杆压缩机。
4。滴油润滑方式：用油杯和油管将润滑油输送到需要加注的部位，或用油壶及时加注润滑油。
5。油环润滑方法：用旋转轴带动活动套在轴上的油环，油环将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。
四、空压机电机的过载保护是什么？
一个“热继电器”（通常称为热电偶）连接在空气压缩机电机的断路接触器后面。在热继电器中，三相导线通过双金属片导电。如果空气压缩机电机过载或失相，电流将不可避免地增加，热继电器的双金属片将逐渐弯曲。当双金属片弯曲到一定程度时，推动杠杆切断电路，保护电机。只要这三个阶段中的一个起作用，它就作用于一个共同的杠杆，可以起到保护作用。热继电器有复位按钮，但如果发热设备动作，请查明原因，不要急于复位。
热继电器的控制电流可以调节。如果调整得当，它可以在不动作的情况下承受空气压缩机的短期启动电流，但可以控制过大的工作电流。根据负载的性质，控制电流为额定电流的1.05~1.25倍，空载启动较小，负载较充裕。热继电器已成为电机控制电路中必不可少的元件。
五、空压机联控柜联控功能介绍
1。在联合控制状态下，按下任一空压机组的启动按钮。2秒后（可设定时间），空气压缩机开始工作。20秒后（时间可设定），启动下一台机组，直到所有机组运行（先运行的是主机，然后是辅机和备用机）。如果管网压力已达到预定的下限，则未启动的机组将不会启动。
2。压力达到管网上限后，联控柜发出卸载指令，延时5min后自动停止备用机（此时间段可设定）；如果它仍然卸载。延长10分钟后自动停止辅机（时间可设定）；如果卸载信号继续存在，则继续延长20分钟（时间可设置），并自动停止最后一台空压机。
3。可以输入和更改的数据包括压缩空气集管压力上限设置、主机转换时间、空压机停机后重启间隔、主机、辅助和备用的启动延迟、主机、辅助和备用的停机延迟。当管网压力低于下限设定值时，发出加载信号，延时20s（时间可设定）辅机自动启动运行。如果管网压力仍低于设定值，则备用机将在延迟20秒后自动开始运行（时间可设定）。
4。任何一台空压机组发生故障后，将自动退出联控状态，其他机组仍将根据预设的程控要求自动启停，以满足管网压力的要求，并发出故障信号声音和光信号。
5。每台机组的运行时间将自动计时。并自动切换主机，平衡各机组的运行时间。
6。根据系统要求，每台空压机可随意切换到联合控制状态。
7。具有向中央控制室发送信号的功能，如运行信号（每台机组）、超长空车信号（每台机组）、严重故障信号（每台机组）、声音报警信号（轻、重故障）、接收中央控制室发送的xu启动信号（无源触点）、主机状态信号和空压机电源状态信号。所有操作和显示都在操作面板上。
六、螺杆式空气压缩机的试运行应满足哪些要求？
1。应单独启动电机，检查旋转方向是否正确。
2。电机与螺杆压缩机连接后，转动几圈，应灵活无卡阻。
3。螺杆压缩机启动2~3min，确认无异常后连续运行不少于30min
4。连续运行的空气压缩机的振动和轴承温度应正常。轴承温度不超过70℃，本体温度不超过65℃，振动强度不大于7.1mm/s
5。油位镜清晰，油位线标记清晰，油位正常，质量良好，轴承无漏油、甩油现象。
6。试运行结束后，详细记录试运行和检查中发现的问题。
vii。空气压缩机用合成润滑油和矿物润滑油的优点是什么？
矿物油型空气压缩机油：是碳氢化合物。矿物油是一种从油中提取的润滑油，适用于轻碳性能。有些产品还具有一定的耐磨性，适用于中负荷空气压缩机。矿物油型润滑油的换油周期为~h，价格也比这便宜。虽然矿物油价格低廉，但其使用寿命和润滑性能不如半合成油和合成油，而且污染环境。
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合成空气压缩机油：全合成机油是一种由大分子组成的润滑油，由乙烯和丙烯通过聚合和催化等复杂化学反应，通过分散在原油中的气体或天然气精制而成，使用寿命约为~h。重负荷空气压缩机油由有机酯（二酯、三酯、聚酯）制成，以合成烃、聚乙二醇醋、硅酮和磷酸盐为基础油，加入各种添加剂。酯油型，由于其使用寿命长，目前只有少数空气压缩机制造商选择硅油型。价格较高，使用寿命长。在润滑油选择方面，半成型空气压缩机的润滑油增长最快。半成型空气压缩机油的润滑性能优于矿物润滑油。在矿物油型润滑油中加入油性添加剂、极压添加剂和摩擦改进剂，形成烃合成油型润滑油，显著提高了润滑油的润滑性能。
与矿物油型空压机润滑油相比，合成油具有高温稳定性好、高温积碳少、空压机排气系统火灾爆炸风险小、使用温度低、倾点低、挥发性低、使用寿命长等优点。然而，由于价格高，它仅适用于矿物油型空气压缩机油无法承受的各种恶劣条件下的空气压缩机。8、如何对空气压缩机进行分类？
空气压缩机的分类方法很多，可以根据工作原理、结构形式、性能参数等类别进行分类。
1。按工作原理分类：可分为容积式空气压缩机和速度式空气压缩机。
容积式空气压缩机的工作原理是压缩空气压缩机中的气体体积，以加速空气分子在单位体积内的运动速度，从而增加气体的动能，然后将气体分子的动能转化为压力能，以增加压缩空气的压力。常见的有往复式（活塞式、隔膜式）和旋转式（滑板式、螺旋式）。
2。离心式压缩机、轴流式压缩机和混流式压缩机等速度型空气压缩机通过旋转涡轮完成能量转换，转子通过改变空气的动能和压力实现上述转换。通过静态扩散器降低空气流速，实现从动能到压力的转换。
根据空气压缩机的输出压力分类
（1）。低压空气压缩机：0.2~1.0mpa
（2）。中压空气压缩机：1.0~10mpa
（3）。高压空气压缩机：10~100mpa
（4）。超高压空气压缩机：＞100mpa
3。根据空气压缩机的输出流量（排气量）分类
（1）。微型和小型空气压缩机：1~10m³/min
（2）。中型空气压缩机：10~100m和sup3/min
（3）。大型空压机：＞100m³/min
4。根据冷却器模式，可分为水冷式和风冷式空气压缩机。无油润滑空气压缩机。后者分为飞溅型和强制型（即油泵和注油器提供油润滑型）。
7。根据空气压缩机的基本配置，可分为固定式和移动式空气压缩机