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一、螺杆式空气压缩机的基本知识
1。空压机工作压力
压力装置有多种形式。这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力单元；
①工作压力，国内用户通常称为排气压力。工作压力是指空气压缩机排出的气体的压力；
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②常用工作压力单位：巴或兆帕，1巴=0.1兆帕；③通常，用户通常将压力单位称为：kg（kg），1bar=1kg。
2。空气压缩机的体积流量
①体积流量，国内用户通常称为排气量。体积流量是指在所需排气压力下，空气压缩机每单位时间排出的气体体积，转换为进气状态的量。
②体积流量单位：m³/min（m3/min）或l/min（l/min），1m³；（立方）=l（升）；
③一般情况下，常用的流量单位为：m³/min（m3/min）；
④体积流量在中国也称为排气量或铭牌流量。
3。空气压缩机的功率
①空压机功率一般指配套驱动电机或柴油机的铭牌功率；
②功率单位为千瓦或马力，1kw≈1.333hp。
4。空气压缩机选型指南
工作压力（排气压力）的选择：
当用户准备购买空气压缩机时，首先确定空气端所需的工作压力加1-2
巴余量，然后选择空气压缩机的压力。（裕度为空压机安装地点至实际用气端管道距离的压力损失，根据距离长度取1-2
巴（应适当考虑压力裕度）。当然，管道直径的大小和转折点的数量也是影响压力损失的因素。管径越大，拐点越少，压力损失越小；相反，压力损失越大。
因此，当空压机与各气端管道之间的距离过远时，应适当加大主管道的直径。如果环境条件满足空压机的安装要求，且工作条件允许，可以安装在靠近气端的位置。
体积流量的选择：
在选择空气压缩机的体积流量时，首先要了解所有用气设备的体积流量，将总流量乘以1，然后进行维护项目。除了三级维护项目外，还需要：
1。检查螺杆式空气压缩机电气部分的连接器接触和绝缘电阻；
2。更换电机润滑脂（每工作小时一次）。如果设备手册中有参数，以手册为准；
3。清洁减压阀（进气阀）；
4。清洁最小压力阀（压力维持阀）；
5。清洗回油单向阀；
6。清洁温度控制阀；
7。清洁冷却器；
8。清洗水煤气分离器；
9。更正所有参数。
注：以上维护必须在确认设备无动力、无压力后才能进行e
ii。操作方法：
1。检查螺杆式空气压缩机电气部分的接头接触和绝缘电阻：
空气压缩机的电气部分分为主电路、控制电路和信号传输（温度和压力传感器）电路。由于空气压缩机运行过程中产生的振动，一些电线接头在长时间后会松动。电线接头松动可能导致机组无法启动，或导致保护功能失效、电弧短路、触电等严重灾害。因此，应定期检查电气部分。
检查时，可以用手一根一根地摆动电线，感觉线端的松紧度，松动的线端应紧固；
此外，应使用兆欧表检测电机、设备和地面之间的绝缘。绝缘电阻应控制在500兆欧以上，否则应干燥或修理。
2。更换电机润滑脂：
电机的前端和后端已安装，只有在适当的润滑下才能保证使用寿命和正常运行。因此，应定期注入润滑脂，并根据各制造商提供的参数选择润滑脂的型号。
3。螺杆式空气压缩机清洁减载阀（又称进气阀）：
（1）减压阀的组成：减压阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀和比例阀（容量调节阀）组成。
（2）减压阀功能：减压阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机加载车）、卸载（空车）和比例（容量调节）。此外，当空气压缩机关闭时，它还可以防止润滑油从主机喷出
（3）卸荷阀拆卸：1拆下卸荷阀与空气滤清器连接的软管；2拆下所有其他部件和连接到减压阀的气管；3.拆下电磁阀线圈；4拆下减压阀与主机之间装配的螺母，并将其拆下；5.将减压阀移到地面，用干净的纸或相关的清洁布覆盖。
（4）清洁减压阀：（螺杆式空压机的清洗剂应使用肥皂水、柴油、清洁汽油、天纳水等。根据污垢程度选择上述清洗剂。一般情况下，建议使用肥皂水或柴油清洗）
拆下电磁阀：拆下电磁阀，检查电磁阀中的o形圈和密封板是否需要更换（提醒：如果您不熟悉进气阀，还请注意拆下的元件的位置，以免更换时出错）。如果不需要更换，将拆下的螺钉、o型圈、密封板、电磁杆、铁芯等元件放入事先准备好的容器中，并浸泡在合适的清洗剂中（注意：使用汽油和天纳水作为清洗剂时，请不要将o型圈等橡胶制品浸泡太久，以免腐蚀）；
拆下比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧下调整螺母（在螺母上做一个标记，以免重新组装时比例值偏差过大），取出阀芯、o形圈、u形圈和弹簧，并检查是否需要更换o形圈和u形圈（必须检查从螺杆式空气压缩机上拆下的所有密封圈和弹簧，以下说明中不再重复），将拆下的部件浸泡在清洗剂中。
拆下气路集管块：将集管块从阀体上拆下，集管块的四边有气孔（当整体气路堵塞时，螺杆空压机的气孔起到疏通作用）。拧下气孔上的密封螺母，并将歧管体浸泡在清洗剂中。
拆下减压阀阀芯：用卡簧钳拆下阀芯与阀体连接处的卡簧，用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀板、o型圈、u型圈和弹簧，浸泡在清洗剂中，然后拆下阀体上的进气口，将整个阀体浸入水中。此时，负载减压阀的拆卸过程已经完成。
清洁：如果进气阀污垢严重，则在清洁过程中更换新的清洁剂。在清洁过程中，先清洁零件，然后用更多的污垢清洗零件。清洗后的零件应再次用清水清洗，以避免腐蚀，缩短零件的使用寿命。用清水清洗的零件应放在干净的地方干燥，以避免含铁零件生锈。
清洗阀板及阀体与阀板接触处时，注意表面平整度，必要时清洗更换，否则空压机带负荷启动（螺杆空压机大机组带负荷启动失败）。
部件安装：部件安装按与拆卸相反的步骤进行。需要指出的是，在安装部件时，密封圈和活动部件的安装位置应涂上适量的机油，这样可以使密封圈更好地安装，活动部件更灵活。
注意：由于减压阀的零件数量较多，如果您不确定每个零件的位置，可以在清洁后拆下每个零件并安装，但不应先将零件安装在阀体上。清洁完所有零件后，可以将它们一起组装到阀体上。
负载减压阀的整个清洁过程完成后，将其放在一边，以便安装到空气压缩机中。
4。清洁最小压力阀（螺杆式空气压缩机，也称为压力维持阀）：
（1）最小压力阀的组成：最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封件等组成
（2）最小压力阀的作用：最小压力阀主要用于建立机组内部压力，促进润滑油循环，满足减载阀的工作压力。此外，最小压力阀还起到单向阀的作用，以防止在机组卸载操作期间储气罐中的压缩空气流回空气压缩机。
（3）最小压力阀的拆卸：最小压力阀的结构非常简单。拧下阀芯与阀体之间的螺杆式空气压缩机的螺母，取出里面的部件。小机组最小压力阀的阀芯内置在阀体内，通过拆卸阀体盖即可取出所有内部部件。
（4）清洁最小压力阀：按照清洁负载减压阀的方法清洁最小压力阀。
（5）最小压力阀的组装：按照与拆卸相反的步骤组装部件。由于最小压力阀的结构非常简单，因此不会逐一描述装配过程，但应注意：如果内部有u形环，请注意u形环的方向。
（6）螺杆式空气压缩机的压力阀应在整个清洁过程后放在一边，以便安装到空气压缩机中。
5。清洁回油单向阀
（1）止回阀的组成：止回阀由阀体、钢球、钢球座、弹簧等部件组成
（2）回油单向阀的作用：主机压缩的油气混合物在油气罐中通过离心力初步分离。由于油的重量大于空气的重量，固体油气混合物中的大部分油通过离心力落入油箱，然后螺杆空气压缩机在内部压力的作用下返回主机进行润滑循环，而含有少量油的压缩空气通过油气分离器再次分离，此时，从油气分离器分离出来的润滑油会落到油气分离器的底部。为了防止这部分油被压缩空气带走，机组在设计中采用油管插入油气分离器的底部，这部分油通过内部压力的作用直接引入主机的润滑。油管上有一个单向阀，螺杆式空气压缩机称为回油单阀，
其功能是将油从油气分离器平稳地回收到主机，而不允许油从主机流回油气分离器。
（3）单回油阀的拆卸：阀体中有一个接头，从那里拧下，取出弹簧、钢球和钢球座。
（4）清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢球和钢球座。一些止回阀内部也有滤网。如果有的话，一起清洗。
（5）回油止回阀组装：按与拆卸相反的步骤安装止回阀。
（6）止回阀的整个清洗过程完成后，将其放在一边，以便安装到空气压缩机中。
6。螺杆式空气压缩机清洗温度控制阀
（1）温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件和弹簧组成，缸筒返回主机。当温控阀感温元件测得的油温高于动作值时，温控阀感温元件的套管起作用，推动阀芯打开自带的旁通阀，这样，润滑油进入冷却器进行冷却（如果温度传感元件测得的温度较高，旁通阀打开得更多），冷却后的润滑油返回主机。
（3）温控阀的拆卸：如果螺杆式空气压缩机的温控阀表面有盖子，则盖子上有一个螺孔。找到合适的螺母拧入盖子，然后用卡簧钳取出固定盖子的卡簧，然后用钳子拔出刚刚拧入的螺母，拆下盖子和里面的所有零件。
（4）清洁温控阀：按照清洁减压阀的方法清洁温控阀的所有零件。
（5）温控阀组装：按照与拆卸相反的步骤安装温控阀。
（6）螺杆式空压机温控阀的整个清洗过程完成后，将其放在一边，以便安装到空压机中。
7。清洁冷却器：
（1）冷却器a重新分为风冷式和水冷式。7.2冷却器的清洁：
风冷冷却器
打开导风罩，清洁盖板，或拆下冷却风扇。
用压缩空气吹净污垢，然后从导风罩中取出污垢；如果是脏的，喷一些
再次吹去脱脂剂。当螺杆式空压机不能用上述方法清洗时，需要将冷却器拆下，浸泡或喷洒清洗液，并用子清洗（严禁使用钢丝）。
安装盖板或冷却风扇
水冷式冷却器
拆卸冷却水进出水管。
注入清洗液，用泵循环浸泡或清洗（更好的反冲效果）。
用清水冲洗。
安装冷却水进出水管。
当冷油器结垢严重且上述方法不理想时，可单独拆下冷油器，打开两端端盖，用专用清洁钢或其他工具清除结垢。当清洗冷却器的介质侧不能有效降低温度时，螺杆式空压机需要清洗油侧，如下所示：
拆卸进油管和出油管。
注入清洗液，用泵循环浸泡或清洗（更好的反冲效果）。
用清水冲洗。
用干燥空气吹干，或用脱水油除去水分。
安装进油管和出油管
8。清洁水煤气分离器
螺杆式空气压缩机的水气分离器结构与油气罐相似。进气口靠墙设计，固体形式为离心力。由于水和气体的重量因素，它可以有效地分离压缩空气中的水。
水气分离器的清洗：取下水气分离器的盖子，用清洗剂清洗。
9。更正所有参数
清洁并干燥上述所有零件后，应将其安装到空气压缩机中。将所有零件安装到空气压缩机中后，再次检查是否有遗漏，并清理安装过程中使用的工具和其他物品。
空气压缩机的运行参数可根据以下数据进行调整：（）启动螺杆式空气压缩机前的准备：
（）皮带（联轴器）校正：如果空气压缩机由皮带驱动，皮带的松紧度应在10~20mm之间。如果空气压缩机由联轴器驱动，安装后手动转动电机和主机，并在旋转过程中检查联轴器的平衡。螺杆式空气压缩机的联轴器基本上采用弹性联轴器，当固体平衡偏差较小时，可以忽略弹性联轴器。
（1）螺杆式空压机主机转向校正：如果维修时主电源已断开，请注意电源回接后电机的正反转。电机的转向应基于主机的转向。有关主机的正确转向，请检查主机上标记的转向图标
校正方法：更换三相电源中的任意两条电源线。
（2）加载、卸载和比例值修正：设置这三个参数时，应首先确定卸载值。卸载值应根据空气压缩机的额定压力和气体端所需压力的组合确定。确定卸载值后，应设置加载值。两者之间的压差应在0.1~0.2mpa之间。在设定卸载和加载值后，应最终设定比例值。比例值应设置在卸载值和加载值之间，例如螺杆式空气压缩机：如果工厂需要空气压缩机的供气压力为0.8mpa，且供气要求相对稳定，应设置以下三个参数：卸载压力设置为0.8mpa，加载压力设置为0.65mpa，比例控制压力设定在0.73~0.75mpa之间。
螺杆式空压机的校正方法：在微机控制器中设置该参数（如果空压机由按钮控制，则应通过压力开关调整加载和卸载参数，并在减压阀上比例阀的调整螺母处调整比例值）。
（3）机组正内压效应：机组内压应在0.2~0.45mpa之间。
校正方法：压力值应在机组卸载操作时进行，并在最小压力阀的调整螺母上进行调整。为了便于读取设定值，取最小压力阀前的压力检测点，安装压力表（有些微机控制器具有内部压力参数显示功能，如果没有该功能，则应在最小压力阀前安装压力表）。
（4）高温保护值有效：螺杆式空气压缩机正常工作时，其温度应在65~98℃之间。超温保护自动停机温度不超过105℃。
校正方法：
调整控制器中的高温自动关机温度值。1.2（即扩大20%的利润率）；
对于新项目，marco根据设计院提供的流量值选择类型；
向气体设备供应商了解气体设备的体积流量参数并选择类型；
空压机选型可结合原空压站实际参数进行；
正确的选型对用户和空压机设备都是有益的。浪费太多，选型太少，可能导致空压机长时间加载，或空气不足或压力无法升高。
功率、工作压力和体积流量之间的关系
在恒功率条件下，转速变化时，体积流量和工作压力也随之变化；例如，对于一台22kw的空气压缩机，在制造过程中确定工作压力为7bar，根据压缩机主机的技术曲线计算速度，排气量为3.8m3/min；
当工作压力确定为8bar时，必须降低速度（否则驱动电机将过载）。此时，排气量为3.6m3/min；由于速度降低，排气量也相应减少，依此类推。
功率的选择是在满足工作压力和体积流量的条件下，电源容量能满足配套驱动电机的使用功率。
因此，选择空压机的步骤是：首先确定工作压力，然后确定相应的体积流量，最后确定电源容量。